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尼日利亚的新城市:拉科斯的Eko大西洋建筑燃料批评和赞美

尼日利亚的新城市:拉科斯的Eko大西洋建筑燃料批评和赞美

Nigeria's Eko Atlantic City
这张Eko Atlantic的宣传图片展示了即将到来的西点城市码头周围的环形道路。 照片:Eko Atlantic

尼日利亚正在拉各斯海岸线沿线建设一座城市,希望它成为西非的金融中心。 当地政府和私人投资者在流行的巴尔海滩沿着数十亿美元的项目取得了进展,在即将到来的Eko Atlantic已经了超过17英里的道路,这里曾是一个生态友好的世界级城市和非洲的城市。香港。

住宅和商业发展将成为25万人的家园,另外还有15万人,也受到了公平的批评。 宣传视频,图像和展示了一个闪闪发光的现代化高层建筑,中心林荫大道提供可持续的电力,水,污水,安全和公共交通。 但是,距离项目地点几英里的水生贫民窟的Makoko贫困居民将无法从Eko Atlantic昂贵的公寓和清洁能源中受益。 数百万其他尼日利亚人每天生活费不到1美元也不会。

报告显示,非洲的富裕精英正在迅速扩张,尽管该大陆的大部分地区仍然处于严重贫困之中。 报告称,自2000年以来,尼日利亚这个非洲最大的经济体和人口最多的国家的高净值人数增加了四倍多,达到15,400人,增长了305%。 然而,三分之二的人口生活在贫困之中,无法获得电网供电。 虽然有些人认为Eko Atlantic是尼日利亚对气候变化的回应,但表示,政府长期以来一直忽视农村基础设施。

Makoko slum, Lagos, Nigeria 2012年8月30日,一艘渔船停泊在拉各斯Makoko水上贫民窟的临时建筑旁边。 照片:Pius Utomi Ekpei /法新社/盖蒂图片社

然而,英国肯特大学国际商法高级讲师Gbenga Oduntan表示,如果只是正确执行,这座城市对尼日利亚来说是一个“黄金机会”。

“这项倡议的怀疑者和批评者并不缺乏,这被视为一个国家失控的新自由主义运动,这个国家甚至无法确保其公民持续30天的电力供应。 然而,真相是拉各斯应该实现其梦想的埃尔多拉多和Eko Atlantic的经济案例是合理的,“Oduntan上个月在写道,记者和学者之间的合作提供新闻分析和评论。 “唯一的问题是这些计划实际上不够激进。

Oduntan表示,该项目“低估”,其卫生,健康,能源供应,环境和其他监管规则应与伦敦,纽约,巴黎,迪拜和上海的相匹配。 他说,Eko Atlantic也必须以其高标准的透明度和良好治理运作,不受扼杀国家法律的影响,以便成功并将资金返还给拉各斯的金库,因为石油资源丰富的尼日利亚正在努力应对腐败问题。

“不仅仅是成为一个金融企业,Eko Atlantic实验可以进一步承担,无需额外费用成为改变尼日利亚和西非良好治理的枢纽,”Oduntan写道。 “如果Eko Atlantic城市在法律,经济和工业领域得到世界专家的有效处理,拉各斯经济的回报很容易翻倍。


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