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Kwong Wah

(槟城17日讯)民政党槟州联委会主席胡栋强指出,槟州民政党不认同联邦政府批准吉打州政府兴建居林国际机场,因为,一旦这座机场启用,必定打击槟城国际机场,他促请行动党的中央领袖,挺身反对这项计划,不要再静静了。

他说,规划中的居林机场和槟城现有的国际机场两者相差才50公里,联邦政府根本没有必要浪费社会资源在这样短的距离兴建两座国际机场。

“根据报道,吉打州务大臣拿督斯里慕克里宣布,居林机场城市有限公司(KXP AIRPORTCITY HOLDING SDN BHD)经已成立,负责策划、协调、以及管理居林国际机场兴建事项,将于3月4日正式运作。联邦政府已原则上批准吉打州政府兴建一座居林国际机场。”

胡栋强说,国阵执政吉打期间曾经提出要兴建居林国际机场的计划,但是当时遭到行动党执政的槟州政府反对,时任首席部长林冠英也多次表达反对,但是现在,林冠英做了财长,行动党成为了联邦政府的一份子,现在行动党上下,包括林财长也保持缄默,火箭党变成了静静党!

他说,慕克里说这是一座货运机场,可以想象看,一旦这座货运机场启用,北马一带特别是威省的工业区的航空货运,将采纳相对比较靠近的居林机场,而不是槟城国际机场,届时,槟城国际机场的货运必定大受打击,进而可能对槟城经济产生负面影响。

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“再者,我相信,货运机场只是一个说辞而已,等到居林机场落实后,它极可能摇身一变成为货运和客运兼备机场,到时,肯定的威胁槟城国际机场的地位。”

也是民政党全国署理主席的他说,早前有网络媒体报道,吉打州政府可能让MBI协助兴建吉打居林机场,但是慕克里和财长林冠英到今天都没有回应这报道,也没有出来交代?根据网络媒体报道,MBI公司在居林拥有很多土地和产业,一旦机场计划落实,他们的产业价值将会提升。

他认为,如果政府有更多资源,应该协助槟城国际机场进行扩建,联邦政府却批准居林兴建机场,而不是批准槟城机场扩建,再让人民看到行动党当家不当权。