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Kwong Wah

一辆优步(Uber)私人出租车在碧山第八站接载搭客。
一辆优步(Uber)私人出租车在碧山第八站接载搭客。

(新加坡21日讯)周一是私人召车服务Grab提供跨境共乘汽车服务的第一天,并宣布首三个星期让乘客免费试用。传统的新柔德士服务表示,生意将大受打击,并吁请有关当局,放宽跨境载客条例。

据旗下有170多名司机的新柔德士同业协会观察,周一位于万山街的新柔德士总站,等候乘客到新山的德士多达40辆,比平时星期一多出一倍,候客时间也从平均两个小时,增加到六个小时。

新柔德士同业协会秘书何思广今早接受访问时说:“新加坡德士的准证只可从新加坡到拉庆,而Grab却可以从新加坡载客到新山各个热门地点,希望当局考虑让我们也能载客到新山的各个地点。“

目前从万山街新柔德士总站搭车到新山拉庆巴士总站,一趟收费48元(约145令吉),共享德士12元一个人,德士所行驶的路线都是指定的;至于Grab,从新加坡到新山较热门地点,比如城中坊和武吉英达,收费介于9元到14元。

何思广秘书表示,可以预见Grab首三个星期让乘客免费试用期,间将对新柔德士服务造成显著的影响。

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新柔德士同业协会副主席蔡宝团早前受访时对媒体说:”不可能会下降,车租高,我们要一段的时间去到里面,差不多排队来来去去,这样去差不多两个钟头,如果下价,我们的司机他们在新加坡跑。“

目前Grab属下提供跨境共乘汽车服务的新马两地司机超过5000人。

陆交局指服务模式不符合条例

针对私人召车服务Grab上星期一宣布推出有收费的跨境共乘汽车服务,陆路交通管理局已通知公司这样的服务模式并不符合当地条例。

Grab上周末在网站上宣布,从周一起至7月8日(星期五),所有来往新加坡和马来西亚新山的车程将不收费。陆交局发言人指,Grab目前提供的免费服务是合法的。

陆交局发言人答复《联合早报》询问时说,马来西亚注册的车子不准在没有持公共服务车辆执照的情况下,在我国提供“雇用和赚取报酬”(hire and reward)的服务。同样的,马来西亚的条规也不允许新加坡的车子,在没有执照的情况下,提供上述服务。

发言人说:“Grab应该确保任何跨境共乘汽车服务,不违反新加坡或马来西亚的条规。”

优步(Uber)和Grab等私人召车公司进场抢滩,过去两年,当局收到的德士司机职业执照申请减少12.4%。受访业者表示,德士司机人数减少将导致日后没有足够的司机接替退休的德士司机。

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《海峡时报》报道,陆路交通管理局的数据显示,接到的德士司机职业执照申请从2013年的9094份减至去年的7968份,减少幅度是12.4%。

百胜汽车集团(Prime Group)主席梁南兴说:“这肯定只是个开始,德士行业以后将面对缺少新手来接替退休的德士司机。”

全国德士师傅协会执行顾问洪鼎基说:“目前这个行业出现相当不均匀的运作环境;不过虽然目前当局已发出近10万张德士司机职业执照,但这未必就表示有更多领取了执照的人在驾驶德士。”