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Kwong Wah

直往香港机场等候货机空运。
直往香港机场等候货机空运。

(香港5日综合电)香港成违规空运锂电池中转站!香港传媒追查发现,部分深圳物流公司每日把以吨计的锂电池,当作一般货品违规由香港机场以空运货机运往外地。学者警告,若在航机运载没有妥当包装的锂电池,随时着火甚至爆炸。

香港国际民航组织(ICAO)及国际航空运输协会(IATA)自今年4月起,对运送锂离子电池(下称锂电池)执行新规定,除禁止利用客机托运锂电池外,透过空运货机运送锂电池亦有严格限制。但记者追查发现,部分深圳的物流公司觑准香港快捷的清关制度,每日把以吨计的锂电池,当作一般货品违规由香港机场以空运货机运往外地。有业内人士直指,新规定实施后,令托运成本增加,有物流公司以贱价抢客,违规“走”锂电池。学者警告,若在航机运载没有妥当包装的锂电池,随时着火甚至爆炸。

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“我们公司每日托运一吨的纯电池(锂电池)。”深圳一间物流公司的客户经理小杨向佯装托运的记者侃侃而谈,并让记者参观其物流中心,当日便有近40板、每板约200公斤货物正在运送上中港货车,“这些都是电池,大概下午就可以送到香港机场,再赶凌晨的飞机出发!”他指,由于香港及欧盟等地机场采取简易清关程序,所以十分安全。除非接获投诉,否则很少被抽查。

根据香港机场保安有限公司资料,揭发违规空运(客机及货机)锂电池的个案近年大幅增加,其中去年有3380宗,较前年930宗,上升2倍,而去年涉及锂电池的数量更有近15万件。

香港空运货站职工会副主席叶以勒坦言,香港机场的货运量庞大,其中锂电池运送量极多,需要靠寄货人自律遵守规定。另香港理工大学电机工程学系教授郑家伟表示,锂电池在空运中没有包装妥当,有机会因磨擦而着火;而附近若有其他易燃物体(例如衣服),更会加速火势蔓延,后果不堪设想。#

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