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马达加斯加 - 航空运输:新的空中客车公共汽车

马达加斯加航空公司通过对ces deux nouveaux空中客车的开发,将其高达25%的惊喜扩散。 这架首映飞机周四被Ivato击中。

Une透视积极。 经过一分多钟的悬念,马达加斯加航空公司一直熟悉军官,并一直在收购空客。 由于更多的服装,该公司增加了25%的收据。 « 从这里开始,一些新的飞机让我们能够更好地应对要求严苛的游行。 不确定的是, 除了钱,但产能也增加了,“ Air Madagascar公司的董事总经理Hugues Ratsiferana在周五与Analakely的新闻发布会后说道。

Selon解释说,该公司是服装的工程师,其特定的规格不允许以与维护相一致的方式进行逆转,而且还要考虑燃料和排放的有效消耗水平。 。 “正在发生的事情是考虑到新飞机给予空中客车公寓的所有优势 ”,空中客车公司。

设备français

«但法航的报价也是我所拥有的最好的报价。 Celle du Boeing根本没有引起任何注意。 所以最好的,所以c''est insuuffisant» ,poursuit-il。 收购ces deux服装并不意味着灵魂爱好者不再意味着Aar Madagascar正朝波音南方前进。 对于你们这些,波音公司的一名男子否认欧洲委员会对马达加斯加航空公司的限制,如果另一方正在提供业主,他们实际上会在Asie服务。 关于B777的欧洲 - 亚特兰蒂斯飞机 ,“我有一个明显的合同,效果是上周五的飞行, ”Hugues Ratsiferana的混响器。

我将向Ivato国际机场发布Airbus atterrira。 如果服装是由马达加斯加航空公司的乘客带来的,那么工作人员将由法国航空公司的人员组成。 «由于限制,国家公司的工作人员将不被允许接管偷偷摸摸的脚手架。 另一方面,我想对法国民航和欧盟委员会作出明确的陈述,以便可以顺利完成,让我们知道这种限制是否仍然是徒劳的,“向马达加斯加航空公司的总经理说。 这两件衣服,不是第二件是减肥二十六,不要错过马达加斯加的咒骂。

没有年龄问题

我雇用了法航,他拥有马达加斯加航空公司3.48%的行动,并规定他们应该在他们所在地六年后归还。 Le A340-300在这里服务14年,6月在12年的Celui。 我刚刚完成合同,我已经飞行了20到18年。 但Hugues Ratsiferana表示他正在开发一家公司,但没有花费他的服装年龄,而是他的开发和早期维护。 此外,收购服装的数量不会成为国家公司的一部分。

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